《济胜汽车维修管理软件-标准版》：提供单体汽车维修厂的维修流程管理，配件采购和库存管理，会员管理，应付、应收款管理等功能。框架采用《济胜商务（商业企业）-增强版》，不提供直接物品销售和多店面管理功能。

《济胜汽车维修管理软件-连锁版》：提供连锁汽车维修厂的维修流程管理，配件采购和库存管理，会员管理，应付、应收款管理等功能。框架采用《济胜商务（商业企业）-增强版》，不提供销售功能，但提供多店面的管理。

（一）维修流程管理

《济胜汽车维修管理软件》提供了完整的汽修企业维修流程管理，主体流程如下图。

1．       维修主界面

通过维修主界面，可以方便查询目前停在厂里有哪些车辆，分别处在什么进度。通过主界面，我们可以方便地对相应车辆进行维修管理。如下图所示。

说明：

（1）       通过主界面下面的一排按钮，可以方便地对当前指定的车辆进行相应操作；

（2）       哪位操作员可以操作哪几步可以方便设置；

（3）       通过《济胜汽修管理软件》的【系统特征设置】窗体【维修特征】页，可以设置哪些步骤必不可少，哪些步骤可以省略，其中最长的流程可以是：“接车à派工à领料à完工à结算à抄件à索赔à回访”，最短的流程可以是“接车à结算”；

（4）       通过在主界面右击鼠标，还可以完成“预收款”、“合并”、“自动合并”、“删除”功能。

l       预收款：完成在车辆尚未结算时，就向该车收取维修费的功能，并在结算该车辆时，会自动显示显示预收款，并且可以指定是否从预收款中扣减；

l       合并：通过“合并”功能，可以达到多车辆合并成一张维修单进行打印，但是维修单本身不发生变化；

l       自动合并：将目前查询出来的维修记录，根据当前指定的维修单的车牌号，将所有该车牌号的维修单合并显示成一张维修单，以便合并打印。（自动合也不对维修单本身产生影响）。

l       删除：可以实现删除指定的维修单。但前提是该维修单没有领料等后续业务。

2．        接车：完成进厂车辆、车主信息登记；【接车】界面如下图所示。

（1） 基本信息页

l       接车的默认车牌的“前缀”可以通过系统设定；

l       在接车界面输入车牌号码后，可以马上查询该车辆的维修历史。

l       在接车时，只要一输入车牌号，自动显示该车辆档案信息，比如上次维修日期、上次里程等；并且我们可以指定下次保养日期、保险到期日期、年检日期、委审日期、运营证到期日期等，到时系统会自动提醒相应业务。

l       如果在接车时指定的维修类别、故障类型等，在查询时可以对不同类别进行汇总分析。

（2） 维修项目：指的是本次要维修的内容，用于计算工时费。在添加工时时，系统会自动记忆该车辆上次的工时价格，可以指定按“D、Z、X”（大、中、小）显示。

（3） 维修配件：接单时，指定的维修配件表示为“计划”用料数量，但也可以设定成“直接领料”（只对没设专门的仓管员的特小型维修企业适用），系统会自动记忆该车辆上次的配件价格，也可以指定按“L、P、T”（零售价、批发价、调拨价）显示。并且我们可以指定领料是否直接在前台进行。

说明：在指定维修项目和维修配件时，可以指定多种结算方式

l         收费：默认的结算方式是“收费”，表示此项目属正常收费项目；

l         客户：有的修理厂属于企事业单位内部的汽修厂，指定为“客户”主要是为了统计此项目是来自外部“客户”的还是“内部”的，如果相应项目指定为“客户”，也属收费范围；

l         内部：相对于“客户”，用于指定此项目是自己内部的还是外面客户的，当指定为内部时，自动默认为不收费；

l         赠送：如果相应项目标识成“赠送”，默认不收款；

l         三包：如果相应项目标识成“三包”，默认不收款；

l         原厂：表示不收费，用于标识向原厂家索取维修费用；事后可以通过【结算维修配件查询】打印出类型为“原厂”的配件，以便向原厂索要备件和维修工时费。

l         保险：表示不收费，用于标识向保险公司索取维修费用。

（4） 其它费用：一般用于指定本次维修特殊的一些费用，比如代办年检费等。

（5） 随车附件：用于登记该车里中哪些附件，以减少客户来提车时的异议发生。

（6） 结算清单：可以先查看一下该维修单的综合信息。

3．       派工

派工用于指定相应维修项目由哪个部门，哪个修理工负责，到时可以完成维修工工时的管理和事后维修责任的追踪。

说明：如果不想单独派工，也可以在接车时直接指定维修班组和维修工。

4．        领料：完成从仓库领用维修配件。

l             我们可以设置“领料时能否修改单价”；

l             可以设置“是否只有在派工后才能领料”；

l             如果在接单时指定过要用到哪些配件，那么指定相应维修单时，会自动添加该维修单已计划但尚未领料的配件；

l             在结算时，我们可以指定领料单是否必须审核后，才能结算；

l             可以指定结算时，如果计划与领料数量不同就不能结算；

5．        完工：主要完成对维修单的验收。我们可以指定

l             结算前是否必须完工；

l             完工后是否还能修改维修单；

6．       结算

根据维修项目、领用配件等，完成维修单的结算。如下图。

（1） 如果发生优惠等，我们可以直接修改项目应收、配件应收；通过【操作员管理】可以指定相应操作员最多能优惠多少。

（2） 如果本次维修有未解决的问题，我们可以在结算时进行填写，该车下次再来维修时，能自动显示未解决的问题。

（3） 可以指定本维修单是否从预收款中扣除。

（4） 根据需要打印维修结算清单。

7．       抄件

由于种种原因，有的客户会要求对已结算的维修单进行调整，并且在以后同该“车主”对帐时，就按调整之后的维修单显示。此时就用“抄件”功能。抄件对公司配件库存，对维修工时均无影响。但客户的应收款就以“抄件”确定。

8．       索赔

原理如同抄件，但“索赔”的目的主要为了打印向保险公司索赔的清单，“索赔”业务不影响公司库存，也不影响客户应收，只是对相应维修单进行相应调整。

（二）各类维修报表

1．车辆维修明细查询

   以车辆为角度，查询该车辆在公司的整个维修的历史。该窗体有多页，包括：车辆信息、维修单、维修单的项目、配件、其它费用，以及时段车辆配件及项目汇总。如下图所示。

2．结算/抄件/索赔维修单明细查询

以维修单为角度，对相应维修单的项目、配件、其它费用等进行查询。如下图。可以根据车辆来源。

其中的“维修单明细查询”是将目前所有维修都查询出来，其中包含未结算的维修单，这样就可以查询目前所有维修单的具体进度。

3．结算/抄件/索赔维修单汇总查询

    以维修单作为统计对象，可以方便统计“结算/抄件/索赔维修单”的汇总情况，比如可以查询指定期间的维修项目收入、维修配件收入、维修项目成本、配件成本等等。

4．领退料查询：根据实际用料查询配件情况，包含已领未结算的配件；

5．结算配件/项目查询：以结算的维修单作为依据，查询配件和维修项目汇总情况，这里的查询不包括未结算的配件。

6．客户回访查询：用于查询、统计客户满意度。